Non, ne laissez pas l’électropompe fonctionner en surcharge pendant une période prolongée.Le temps de fonctionnement de déshydratation de la pompe électrique ne doit pas être trop long pour éviter une surchauffe et une brûlure du moteur.Pendant le fonctionnement de l'unité, l'opérateur doit toujours vérifier si la tension et le courant de fonctionnement se situent dans les valeurs spécifiées sur la plaque signalétique.S'ils ne répondent pas aux exigences, le moteur doit être arrêté pour identifier la cause et résoudre le problème.

Précautions d'utilisationpompes submersibles pour aquariums:

1. Il est nécessaire de comprendre le sens de rotation du moteur.Certains types de pompes submersibles peuvent produire de l'eau pendant la rotation avant et arrière, mais pendant la rotation inverse, le débit d'eau est faible et le courant est élevé, ce qui peut endommager l'enroulement du moteur.Pour éviter les accidents de choc électrique causés par une fuite lors du fonctionnement sous-marin des pompes submersibles, un interrupteur de protection contre les fuites doit être installé.

2. Lors du choix d'une pompe submersible, il convient de prêter attention à son modèle, son débit et sa hauteur d'élévation.Si les spécifications sélectionnées ne sont pas appropriées, un débit d'eau suffisant ne peut pas être obtenu et l'efficacité de l'unité ne peut pas être pleinement utilisée.

3. Lors de l'installation d'une pompe submersible, le câble doit être aérien et le cordon d'alimentation ne doit pas être trop long.Lors du lancement de l'appareil, ne forcez pas sur les câbles pour éviter de provoquer une rupture du cordon d'alimentation.Ne plongez pas la pompe submersible dans la boue pendant le fonctionnement, sinon cela pourrait entraîner une mauvaise dissipation thermique du moteur et brûler l'enroulement du moteur.

4. Essayez d'éviter de démarrer à basse tension.N'allumez et n'éteignez pas fréquemment le moteur, car cela générerait un reflux lorsque l'électropompe cesserait de fonctionner.S'il est allumé immédiatement, le moteur démarrera avec une charge, ce qui entraînera un courant de démarrage excessif et brûlera l'enroulement.